Il robot resistente del passo di gomma spinge l'alto potere della trazione del carico 2T
Specificazione
Nessun
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Oggetto
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Unità
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Dati
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1
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Altezza dell'installazione
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millimetro
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490
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2
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Carico
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Chilogrammo
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2000
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3
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Tipo del motore
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/
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BLDC/Servo
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4
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Motore della trazione
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Chilowatt
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2
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5
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Rapporto di velocità
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/
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1:15
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6
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Motore di guida
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Chilowatt
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0,75
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7
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Velocità
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km/ora
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15
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8
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Diametro di ruota
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millimetro
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400
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9
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Larghezza della ruota
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millimetro
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100
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10
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Sensore
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/
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Facoltativo
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11
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Max.Torque
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Nanometro
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143
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Alcuni parametri possono essere regolato
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Caratteristiche
La struttura antivibrazione delle ruote ed il dispositivo di sterzo di alto-coppia di torsione delle ruote con i cuscinetti di rotolamento affusolati rigorosamente sono destinati per soddisfare le richieste funzionali.
Sulla base della dinamica specifica della disposizione e di veicolo della ruota, il modello cinematico rotazionale come pure i modelli dinamici diritti e rotazionali del AGV sono stabiliti.
Per verificare bene le caratteristiche di moto delle ruote nell'ambito dell'onere gravoso in tre stati di moto compreso moto diritto, la auto-rotazione e la rotazione intorno a certo punto, le simulazioni in ADAMS e gli esperimenti della fabbrica tutti sono stati condotti.
I risultati di simulazione indicano che il normale e le forze di attrito delle ruote sono molto stabili eccezione fatta per alcune piccole oscillazioni, che sono causate tramite distribuzione di carico del non centro sul AGV.
I risultati sperimentali sul determinare la velocità del AGV direttamente hanno dimostrato che la sua precisione di posizionamento è abbastanza per uso nelle catene di montaggio reali degli aerei.
Un nuovo piano all'aperto della disposizione delle ruote per un AGV resistente omnidirezionale è proposto, che migliora il funzionamento e la capacità commovente del AGV. Una funzione di collaborazione uomo/macchina inoltre è offerta dal AGV per il trasporto dei pezzi in lavorazione grandi intelligentemente ed economicamente nello spazio aereo ed in altre industrie pesanti.