Volante del motore del AGV, ruota differenziale di 1.27Nm 100kg

Azionamento differenziale del volante del AGV con l'attenuazione dell'uso del piatto di Supprot per il piccolo diametro di giro

ZHLUN ha sviluppato un azionamento altamente integrato del hub di ruota che combina tutti gli elementi funzionali, quali la ruota, un ingranaggio planetario di alta precisione, un motore elettrico potente e un freno e un'elettronica, in una soluzione inclusiva. Questo sistema modulare ed evolutivo si vanta il rendimento elevato in una progettazione compatta e lascia gli utenti fare gli adattamenti alla capacità di carico, alla coppia di torsione, alle interfacce, al sistema del sensore ed ai profili di controllo.

Un alto livello di integrazione verticale nella produzione, nella bobina del motore e negli aiuti componenti dell'assemblea raggiungere i brevi termini di consegna.

Caratteristica

Densità di potenza massima
Alti carichi radiali ed accelerazione e velocità costantemente alte

Tempo di impiego lungo
Sistema di azionamento progettato per efficienza con una ruota duratura di PUR

A basso livello di manutenzione
Le componenti possono essere grazie individualmente sostituiti alla progettazione modulare

Sistema di azionamento intelligente
Funzione del gioco & della spina e un controllo centrale di parametro facendo uso di un sistema facoltativo del sensore

Alto livello di integrazione
Tutti gli elementi funzionali alloggiati in uno spazio compatto con peso minimo

Comunicazione completa
Sistema di controllo completo dell'azionamento come grazie di un e-asse alle interfacce standard (per esempio CANopen, RS485)

Sistemi di azionamenti della ruota di ZHLUN fornire la flessibilità trattare un'ampia varietà di requisiti richiedenti di capacità di peso e di velocità. La versatilità offerta tramite le numerose combinazioni degli azionamenti del motore, del cambio e della ruota tiene conto le soluzioni personalizzate.

I nostri motori sono destinati per soddisfare le vostre richieste, se quella è un'applicazione del AGV che richiede una quantità sostanziale di coppia di torsione o di soluzione esterna ultra-compatta del rotore. Offriamo una diversa linea di prodotti che forniscono un'ampia varietà di velocità, gamme di coppia di torsione, opzioni di risposte, tipi del connettore ed opzioni di montaggio.

Sono utilizzati nei sistemi di trasporto driverless (DTS) o «ha automatizzato i veicoli guida (AGVs)» o le navette.

Ed i nostri azionamenti raggiungono fino a 10m/s (36 km/ora), portano parecchie tonnellate o ottengono 1.000 watt su 4 chilogrammi di peso di costruzione.

E sì, ora include un azionamento del hub di ruota orientabile e la pianificazione senza precedenti dell'itinerario e la prestazione l'azionamento.

Il volante è una struttura meccanica che integra il motore di azionamento, il motore della direzione, il riduttore, ecc. Il volante ha l'alta integrazione e forte adattabilità. Con lo stesso sistema del servocomando (regolatore, servo driver), può installare rapidamente il AGV, muove il robot.

Il sistema adotta il motore di azionamento ed il motore di guida con la funzione elettromagnetica del freno, che può efficacemente impedire la piattaforma muoversi dovuto l'interruzione di corrente della carrozzeria, che colpisce lo smontaggio ed il parcheggio della sezione del tamburo sulla piattaforma della carrozzeria, quindi miglioranti la stabilità dell'operazione. e sicurezza.

Il volante è un motore di azionamento d'integrazione integrato della struttura meccanica, un motore della direzione, un riduttore planetario, ecc. Integra le funzioni guida del prodotto, di camminata, della trazione ed e può caricare e rimorchiare le merci più pesanti. Può spiegare rapidamente perfettamente AGVs, i robot mobili, ecc. per soddisfare le richieste dell'applicazione del AGV.

Di conseguenza, l'azionamento del volante è la direzione dello sviluppo delle applicazioni del AGV. Rispetto al metodo di controllo differenziale della velocità del carrello tradizionale del AGV, il volante ha l'alta integrazione, la forte adattabilità, il più alta precisione e risposta più veloce una volta usato con il servo sistema.